?l auf Gas Technology | Professional (überprüft) | ?l auf Gas durch engineatlasllc geliefert. engineatlasllc (www.engineatlas.com) ist spezialisiert auf die "Dieselmotoren, Generatoren, Reparatur, Ersatzteile, Zubeh?r, Projekt-Auftraggeber, Gasturbinen, Gas" Gesch?ft, das Unternehmen an die "Ehrlichkeit, harte Service" -Konzept haften, um Ihnen die Qualit?t zu bieten Produkte und Dienstleistungen. Willkommen zu fragen! Kontakt: Li Li. ENGINE ATLAS LLC und Yuchai Internationale Peking zusammengetan, um eine Gaspipeline zu der Zeit das Schiff in See zwischen, ob ?l auf Gas, LNG-Speichertanks und Motorentechnik erfüllen zu entwickeln? Ist Emissionen erfordern, die Ventile nicht das erste Mal in dem geschlossenen Zustand zu arbeiten, die Rohrleitung Restgas in einem stabilen Zustand im ?l auf Gas, keine Emissionen. Nur im Notfall (wie Feuer, gro?en Leckagen etc.) automatische Steuerung wird eine Viertakt-Dieselgas?l Gasentlüftungsventil Zuhaltung in der Leitung zu ?ffnen, ohne manuelle Manipulation. Darüber hinaus langfristig (über 10 Tage) Ausfall Zustand ?l Chuanjian Standard, LNG-Verdampfung der Flüssigkeit im Tank Gas erhitzt, was zu nicht genutzten Beh?lter verursacht überm??igen Druck oder einer anderen Notsituation, wenn der Tank ist auch mit Sicherheit ausgestattet Ventile, F?rderdruck automatisch ohne manuelle Bedienung. ENGINE ATLAS LLC amerikanischen Atlas und Yuchai Internationale Peking zusammen, um Technologien zu entwickeln LNG Schiff ?l auf Gas Power-Boot-Industrie-Kette umfasst haupts?chlich vier Teile: Erstens, der Besitzer des Gesamtauftragnehmer sind Kunlun Energy Company, CNOOC, Guanghui Energie, des neuen ?sterreichischen Energie, die zweite ist die Transformation Engine Boote, derzeit ENGINE ATLAS LLC Yuchai Internationale Peking Gesellschaft abgeschlossen, drei Zylinder an Bord LNG Installation; vier sind Tankstelle Geb?ude. Von der aktuellen wirtschaftlichen Umfeld überprüft wurde, hat LNG betriebene Schiffs Umwelt- und Wirtschaft vorl?ufig best?tigt. Mai dieses Jahres, dem "red 166" machte eine glatte, runde Beh?lter Prüfbescheinigung, denn das Land wurde ein Schiff Pilot-Implementierung von LNG-Treibstoff und Energie-Transformation, das erste Schiff des Schiffes machte die Schiffsüberprüfungs-Zertifikat. Man sch?tzt, dass nach dem Schiff nach Co-firing-Leistungsumwandlung, Schwefeloxide-Emissionen um mehr als 70 Prozent, die Stickoxidemissionen um 35% bis 40% pro Tonne Dieselkraftstoff Alternative zu von 0,88 Tonnen, 20% Energie eingespart werden Kraftstoffkosten zu reduzieren Kohlendioxid-Emissionen obenstehendes.